RIESGO DE SUBMARINO NUCLEAR EN ANDALUCIA
La propuesta del gobierno britanico de reparar un submarino nuclear en Gibraltar comporta un riesgo para la poblacion de Andalucia. El HMS Tireless tuvo una seria averia en un reactor cerca de Sicilia el 12 de mayo y se pretende repararlo en Gibraltar, pese a una oposicion local del 80%.
La Marina Real (Royal Navy) tiene dos tipos de muelles para submarinos nucleares:
un muelle Z solo puede ser utilizado para visitas ocasionales; las propias reglas de la Marina Real dicen que un submarino nuclear no puede ser reparado en un muelle Z.
un muelle X puede ser usado para reparaciones de reactor. El riesgo de un accidente nuclear es mucho mayor y es necesario estar preparados para actuar en un caso de accidente nuclear mas grave.
El muelle de Gibraltar es del tipo Z y no esta preparado para un accidente nuclear. Pero ahora se pretende reparar alli un submarino nuclear averiado.
Una de las bases nucleares mas importantes es la de Faslane en Escocia. Los planes de la Marina Real para reparar alli un submarino nuclear dicen que las precauciones deben tomarse en un area de 10 km. desde los muelles. Dentro de esta, el Ministerio de Defensa "recomienda a las autoridades locales que consideren la creacion de planes de emergencia [...] a fin de sentar la base para posteriores medidas de contencion." Estas incluyen estar preparado para distribuir pastillas de Iodato de Potasio, que pueden reducir el riesgo de cancer de tiroides, especialmente entre la poblacion infantil. Tambien incluyen informar a la poblacion local sobre como resguardarse. En el caso de Gibraltar esta zona de 10 km. incluiria una gran zona de Andalucia, en la que estarian las ciudades de La Linea y Algeciras.
Durante la averia del HMS Tireless el tubo de refrigeracion del reactor se resquebrajo y agua a muy alta presion escapo de este. El reactor fue inspeccionado en 1999 pero esta grieta no fue detectada, asi que podria haber otras grietas que tampoco lo hayan sido. Esta tambien podria danar otras areas del reactor a causa de la averia.
Si la Marina Real sigue adelante y repara el submarino nuclear en Gibraltar, al acabar la reparacion probaran el reactor. Esto sera particularmente peligroso. Segun las letras de Marina Real, estas pruebas del reactor solo deberian ser efectuadas en un muelle X. Son estas pruebas las que hacen que la Marina Real considere que un accidente nuclear sea mas probable en un muelle X que en un muelle Z.
El capitan del HMS Tireless, Mike Hawthorne, ha dicho: "lo que tenemos es una tuberia con una fuga. Se podria poner el dedo sobre ella para pararla." Esto no se podria hacer de ninguna manera una vez que el reactor vuelva a estar en funcionamiento. El submarino dispone de un Reactor de Agua Presurizado. Al encenderse, el agua en su interior alcanza una presion muy elevada (170 bar), asi como una temperatura tambien muy alta (unos 300 C). La idea de que alguien pudiera parar un escape con el dedo es irrisoria.
Los manuales de la Marina Real dicen que el escape de un reactor podria afectar a la poblacion de hasta 10 km. desde el submarino. La Scottish CND (Campanya a favor de Desarme Nuclear) ha calculado el efecto de un tipo de accidente mas serio en el que el contenedor del reactor fallase por completo. Un accidente de estas caracteristicas podria afectar seriamente a la poblacion de hasta 100km desde el HMS Tireless. Cabe recordar que el reactor de Chernobyl esparcio radiacion alrededor de toda Europa.
Scottish CND
23 August 2000